天籁 2013款 2.5L XL 领先版怎么样
我悠我然
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2016年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格17.78万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程243公里
综合评分
外观4
内饰4
空间4
配置5
动力5
操控
5
油耗5
舒适5
优点：这个装逼的13寸手机互联大屏！虽然并不是快的跟iOS一样，但是这个屏放在任何人眼里绝对牛逼哄哄的高级货。而且经销商直接送（虽然我觉得他用贷款手续费完全赚够），简直让我毫不犹豫直接订车。
缺点：对天籁没有不满意，慢慢的都是满意，至少从现在看来。当然如果非要说出不满意点就是 贷款的手续费实在是太高，贷款金额的10%。。另外车漆略薄也算是一点吧，车的钢板比较薄也算是。其他真的都很满意
外观：外观中规中矩，不算有特色，听说马上要大改款，希望能更加的有个性吧，这个价格肯定以后都是年轻人购买了，更加运动的造型肯定能大卖的！
内饰：尼玛氛围灯感觉真好，细心到拉手也有浅浅的led灯照亮，真是高级爆表，完全不是18w不到的车的感觉
空间：天籁的空间真的是挺合理的，一点都不会觉得逼仄，178个头的坐在后排简直可以翘二郎腿。我去看了雅阁和凯美瑞做减去的空间感没有天籁足，所以选择天籁简直毫不犹豫。
配置：同级别中的性价比之王，目前看来没有之一了。长沙优惠3w，加上厂家的摇一摇直降最多4999，至少也能摇到1000，所以这个价格拿到这个档次的车简直无与伦比
动力：我还在磨合期，可能没有过多的体验到澎湃的加速感，但是有一点，每当我丢油之后在来上一小脚油门，动力哗哗的就喷涌过来，可想而知过了磨合期，我在红灯起步肯定不输于别人的，哈哈
操控：
操控的感觉十分稳定，cvt加速并没有肉肉的感觉，2.5L是模拟手自一体的7档变速，油门踩急了居然有阵阵屯挫感，哈哈哈 ，太棒了！方向盘助力感觉十分华顺，回向反馈也很好，在过弯道的时候车身的稳定让我感觉在开直线。油门的反馈合理，好像踩下去不是线性减速的，是根据你的脚的力道反馈而来。
油耗：今天开了40公里的快速路，时速控制在65-80，反馈下来的油耗为7.1，简直让人惊艳，我以前的世嘉直奔14个油
舒适：天籁的沙发不要太爽，全包裹，皮面内胆都很柔软，但是不是那种软到塌下去，还是能给人得身体一定的支撑，特别主驾驶与腰部支撑，尼玛这才是我要的舒适性，开车开久了腰酸背痛，有腰部支撑舒服多了
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原装正版男人
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1090公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置5
动力5
操控
4
油耗4
舒适5
优点：车体设计不错。空间足够，车内噪声控制良好，发动机输出平顺。
缺点：音响喇叭省料严重，车漆太薄。偶尔有异响。送装的导航原车USB会与SANDISK，金士顿等U盘冲突。导致方向盘中控多媒体按钮失效。
外观：颠覆了我对天籁老气的观念。原本看车时压根没打算考略它。但看真了车后发现整体线条融入了英菲元素，侧面线条在前后鲨鱼组灯搭配下非常性感。
内饰：缝隙小，目测未见毛边，黑色内笼显年轻。中控台设计简洁明了。中控箱子也够大。
空间：舒适，内部较大。尤其开心的是比家里13代皇冠要大多了。哈哈
配置：抛去小毛病来说，日系三强中性价比最高。
动力：2.5的发动机怠速、高速都很安静，尤其开了ECO。DS档轻易上3K转，基本用不上，市区愿意给油也是很轻易成出头鸟。ECO状态下，虽然很肉，但是绝对线性舒服，车上有老人小孩的建议常开，不会冲。
操控：
方向盘较同级别的雅阁稍重，表现中规中矩。不飙车不斗气的我要求不高。
油耗：市区开，实在高。目前高点在12L，最佳在7L。开了ECO有点帮助。但太肉了。基本不开。
舒适：非常舒服！个人感觉在开过的B级车中目前属于最优水平。
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mavericc
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2013年07月
购买地点福建 厦门
裸车价格20.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程27200公里
综合评分
外观5
内饰5
空间5
配置5
动力5
操控
5
油耗5
舒适5
优点：总觉得方向盘不是太轻就是太重。我觉得天籁就刚刚好，有一点点的重量，这样有点重量反而让我踏实。
缺点：就是感觉，没有VQ发动机，感觉有点可惜。
外观：和老款相比车头的造型更加圆润，将商务气息压缩的更加内敛，而突出的则是一定程度上的动感和年轻设计。车头相比美版天籁也做了不少改动，进气格栅使用了镀铬装饰，这无疑是为国人的审美而打造的。沉稳,线条流畅大气,非常满意
内饰：进入到天籁的车内，仿佛就是进入了一个高级家俬展厅一般，细致而明亮的内饰环境在合资品牌中级车中也算是首屈一指，而新天籁依旧发挥着这方面的长处，不同的是，内饰更加年轻，面向的消费群体更广了。内饰稳重中不失豪华 OK！
空间：后排宽敞的空间也是我选车时候很在意的，这样出去玩的时候，后排坐人会很舒适
配置：非常满意
动力：动力 2.5的动力足够 比同级车强 节油性能好 新天籁没选错！
操控：
操控也有所提升，过弯也很平稳 挺满意的。
油耗：非常满意
舒适：作为一款主打乘坐舒适性和燃油经济性的中型车. 东风日产始终将“舒适”作为天籁的差异化形象和核心优势。。 真的很满意。
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rytuyguj
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2014年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
外观4
内饰4
空间5
配置4
动力4
操控
4
油耗4
舒适4
优点：座椅乘坐舒适，尤其后排，很宽敞，很柔软。
缺点：除了高配，全部16寸的小轮毂，高配也才是17寸轮毂，太小。
外观：外观时尚，尤其侧面线条优美，当初就是看上这侧面美了。但是没有行车灯有点不爽。
内饰：内饰豪华感不错，对比了雅阁和凯美瑞，仪表盘是最好看的，还有装X的换挡拨片，如果能和雅阁一样有电子手刹就完美了。
空间：前后排都很宽敞，头部空间也很充裕，当然我身高才172CM。储物空间也满意，尤其手套箱真的很大，就是点烟器那有点浪费，如果换成一个放手机的储物槽会更实用，而且点烟器还是假的，吐槽一下。
配置：优惠力度比较大，中和比较性价比还是不错的。
动力：2.5动力够用，算不上充沛，尤其起步偏慢，40KM/H以后加速满意
操控：
比老款操控要好，悬架支撑到位，转弯有信心，就是刹车还是有点偏软，试过一次急刹有刹不住的感觉。
油耗：一般都是上下班用，早晚高峰，而且是市中心，中和油耗是10.5左右，很满意了，高速只有6左右。
舒适：驾驶和乘坐都很舒适。
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mali555666
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置5
动力5
操控
5
油耗4
舒适5
优点：舒适、动力都还不错，皮实。
缺点：日本车的通病，保养周期短。
外观：改款之后商务+时尚感都很有，不错。也适合年轻人开。
内饰：一般，说的过去。
空间：我1.84,110kg，开着空间很够，后排还有位置，不夹腿。
配置：较高、同价位里配置、动力都算上游。
动力：2.5的嘛，起步动力、加速动力都很不错。再者本身也不追求那种推背感。
操控：
还不错、挺顺畅
油耗：微高、堵车时很费。高速不堵车的时候曾经开到了6.5.
舒适：很舒服
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周口新希望
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2015年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格16.80万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
外观4
内饰4
空间5
配置4
动力5
操控
4
油耗5
舒适5
优点：舒适性，移动沙发，名不虚传！
缺点：20多万的车，居然没有一键升降车窗。
外观：仁者见仁，智者见智。以前觉得小天的外观很另类（可能是本人年纪稍长，喜欢神车那种中规中矩吧）
内饰：内饰符合B级车的要求，该用软性材料的地方都用了软性材料，但看不见的地方稍显粗糙
空间：在B级车里，空间不是强项，但够用
配置：非常高
动力：只要不开ECO，动力源源不断，且非常线性，没有以前开大众神车那种“窜”的感觉
操控：
操控不是天籁强项，如果你想要赛车的感觉，建议选其他车型
油耗：目前跑了1900多公里，平均时速37，平均油耗7.7，只跑过一次高速，基本都是市区与市郊，2.5的车，这个油耗不错了！
舒适：没得说，这就是小天的卖点。以前开神车，女儿在后座睡觉，路面稍有不平，就会被吓醒。换了小天后，每次出行，女儿都是一上车就睡觉，到目的地后，得叫才能醒。
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账号被偷
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2013年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
外观4
内饰3
空间4
配置4
动力2
操控
3
油耗4
舒适3
优点：油耗还可以，轻轻加油2千多转，日产车比一般的这个价位车轻，所以跑的快。我称过，我改装完后才1吨半多一点。人家大别克，大家都懂得。
缺点：各种异响，小毛病。比上代天籁差多了
外观：没改前太丑了，改后可以
内饰：人家同样价位的摸到的地方全是皮的，玩家摸到的地方全是硬塑料
空间：还可以5成人没问题
配置：还可以吧
动力：还凑合，轻跑的快。比20T没得比
操控：
悬架太软，坐满人跑的快一点转弯会侧倾大，买回新车我换成245轮胎后自己开车80码直接方向打死一个方向转圈反不了，这还可以
油耗：最低5、8最好30
舒适：还凑合
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yueshenbuso
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2014年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.10万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置5
动力4
操控
4
油耗5
舒适5
优点：油耗真的低，空间也大
缺点：后排不能放下真的蛮不方便的。
外观：外观还可以，尤其是屁股很好看
内饰：内饰一般吧，
空间：满意，一家人4口人坐在里面很舒服，一点都不嫌挤
配置：性价比很高
动力：2.5的动力真的蛮不错，就是深踩油门的时候引擎声不是很好听
操控：
操控一半吧
油耗：油耗真的很满意跑高速不赌的情况下跑过5.2，市区堵的话油耗还是很高的
舒适：天籁舒适性是有目共睹的
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好多布欧
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
外观4
内饰5
空间5
配置5
动力4
操控
5
油耗5
舒适4
优点：性价比高
缺点：低速提速车辆共振
外观：很时尚，流线型很喜欢，尾灯不够气派
内饰：做工精细，也很时尚，用料还算实在
空间：空间好大，腿部空间和头部空间都很大，虽然是黑内饰，但一点也不压抑
配置：团购优惠了不好，2.5领先性价比超高
动力：2.5的动力还是很不错的，CVT没有想象中的那么迟钝，2000转左右就有很好的加速感
操控：
转弯什么的很稳，唯独就是方向盘偏重，幸好以前开的车方向重，所以现在能习惯，但个人还是比较喜欢ESP电动助力的方向感，不明白日产为什么要用机械液压助力
油耗：绝对令人吃惊，在这级别里应该算很省油的了，只要匀速行驶，瞬时油耗都在5左右，但如果堵车，反复起步，油耗也还是不低的
舒适：座椅很软，很宽大，很舒服，唯独就是后排坐垫长度“偷工减料”了，短了一些，只有47cm，凯美瑞是50cm，别看只有3cm，坐上差距还是很大的
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huito1
2017-05-26 发表
购买车型天籁 2013款 2.5L XL 领先版
购买时间2013年07月
购买地点浙江 台州
裸车价格19.80万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程40900公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置4
动力4
操控
4
油耗5
舒适5
优点：油耗低。舒适。
缺点：电报声，加速肉，也算不上缺点了。
外观：外观每个人都有每个人喜欢的吧。至少我很喜欢。
内饰：内饰还行。
空间：本人174对我来说空间绝对够用了，中级车。后排安装了儿童座椅还能很轻松的坐两个人。
配置：性价比中级车里算可以的了。
动力：动力马马虎虎。毕竟是自然吸气。习惯了带T的朋友可能不习惯。
操控：
一般吧，在中级车里。谁让他主打舒适呢。有失有得。
油耗：油耗真心不大。百公里基本
舒适：舒适毕竟是日产天籁的优势。哈哈
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